考虑有限理性的多制式轨道交通客流分配研究

摘要： 在多制式轨道交通快速发展的背景下，为满足出行者多样化、个性化的出行需求，研究多制式轨道交通客流分配具有理论和实际意义。考虑乘客出行异质性，从有限理性乘客角度出发，基于多制式轨道交通贯通运营模式，分析出行者面对多样化乘车方案选择行为，引入效用-后悔理论，以出行成本及出行时间为效用最大化函数属性，换乘选择、滞留选择及列车选择为后悔最小化模型属性，从而构建出行者的混合选择模型。以“一... （共11页）