考虑速度模式的纯电动公交进出站生态驾驶策略

摘要： 新能源汽车的大力推广给节能减排带来新机遇的同时，也突显出由于动力系统与传统燃油车存在差异，驾驶人延用传统燃油车的操作方式与驾驶习惯引起电动汽车能耗高的问题。为增加进站能量回收，减少出站能量消耗，本文考虑实际进出站速度模式建立进出站生态驾驶策略。首先，采集纯电动快速公交自然驾驶数据，分析其与燃油公交车的能量消耗差异性。其次，剖析实际进出站速度模式，并基于此分别建立5种考虑速度模式... （共13页）