重型AT缓速器液压控制系统的动态特性及其优化

摘要： 为了提高重型液力自动变速器缓速器液压控制油路的液压动态特性，通过分析此部分液压控制系统工作原理，使用AMESim软件建立缓速器液压控制系统的仿真模型。通过改变阀芯质量、阀芯直径、弹簧预紧力、弹簧刚度参数，对缓速器进出口流量差和缓速器油腔压力动态特性进行仿真分析。使用遗传算法对影响动态特性较大的结构参数进行优化。结果表明：优化后的液压控制系统振动幅度明显下降，启动响应时间明显变短... （共6页）