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基于模型预测控制的智能车辆轨迹跟踪仿真

计算机仿真 页数: 7 2024-10-15
摘要: 为提高智能车辆在不同速度下轨迹跟踪的精度和行驶稳定性,基于三自由度车辆动力学模型和模型预测控制算法(MPC),设计了自适应调整最优时域的控制律,基于实际前轮转角与预测前轮转角的误差特性,搭建了可利用PID反馈补偿前轮转角的MPC轨迹跟踪控制器。针对不同速度工况下,经Matlab/Simulink和CarSim联合仿真,仿真结果表明,自适应调整最优时域的MPC-PID控制器相比固... (共7页)

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