有轨电车车体垂向异常振动特性及成因分析

摘要： 有轨电车在运营过程中出现车体垂向异常振动现象，严重影响旅客乘坐舒适性，针对该问题通过线路测试、理论分析和仿真再现等途径，研究有轨电车车体垂向振动特性，并阐明异常振动的形成原因。研究结果表明，车体垂向振动主频7.5 Hz是造成有轨电车平稳性指标恶化的主要原因，列车呈现为中间拖车上下浮沉运动、相邻车反向点头的模态振型；弹性铰纵向刚度对车体点头频率影响明显，转向架二系垂向刚度和车体重... （共9页）