船舶动力设备基座减振优化设计与试验研究

摘要： 考虑设备的激励特性，对某型船柴油发电机组隔振装置基座进行减振优化设计。采用针对特征峰控制的结构优化以及施加阻尼的措施，以传递到基座根部船体结构处的振动加速度水平为评价指标，通过数值分析研究局部结构加强以及不同阻尼敷设区域、阻尼厚度和阻尼形式等因素对基座减振效果的影响。结合重量、工艺等因素，提出基座减振优化设计方案，并通过模型试验验证优化方案的减振效果。实测结果表明，优化后基座在...