基于CFD的客滚船上层建筑风阻计算及优化设计

摘要： 对某客滚船采用数值方法计算不同风向角下的风阻，将计算结果与经验方法结果进行对比，在极端风向角度在船体的背风面增设挡流板及倒圆角，对上层建筑进行优化设计，结果表明，经验公式方法计算结果均小于数值计算结果；在风向角为45°～60°,船舶的横向风阻最大；挡流板可以有效改善背风面的涡流场，随着挡流板宽度的增加，风阻改善效果明显，优化方案可最大减少5%的阻力，减小极限风速0.5 kn。