考虑进气道反压不起动的冲压级数学建模及再起动路径研究

摘要： 针对组合发动机冲压进气道不起动特性建模及再起动方法研究不足的问题，根据进发流量匹配关系建立了一套可以定性反映不起动振荡过程的冲压级全工况模型。利用监测算法实现对发动机不起动状态的监测，并获得了模型在不同马赫数下的不起动边界。提出了基于几何关系的快速再起动路径和基于性能参数的等推力再起动路径。比较了两种再起动路径和现有的单变量再起动路径的拉回性能。仿真结果表明，两种再起动路径其再...