地铁站周边建成环境对交通事故风险的影响机制

摘要： 为探究地铁站客流及周边建成环境对辐射范围内交通事故风险的影响机制，建立“5D+S”的建成环境指标体系，构建基于极度梯度提升(XG Boost)算法的事故风险模型及SHAP归因分析模型，探究建成环境与交通事故风险的非线性关系；以深圳市为例，从工作日和非工作日2个维度探究地铁站周边交通事故风险的影响机制，并与弹性网络回归(ENR)、支持向量回归机(SVR)等模型对比。研究表明：地铁...
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科技文献地铁站周边;交通事故风险;极度梯度提升算法(XG Boost);建成环境;SHAP归因分析