基于三温耦合模型的面齿轮材料烧蚀特征研究

摘要： 针对飞秒激光烧蚀面齿轮材料18Cr2Ni4WA,建立了电子-自旋-晶格三温耦合模型。仿真分析了面齿轮材料在1.035、2.467、3.899、4.506和5.252 J/cm~2能量密度下，电子、自旋和晶格在单脉冲能量效应下30 ps内温度变化过程，通过试验研究了不同能量密度下烧蚀凹坑形貌和粗糙度等特征的演变关系。研究表明，自旋系统温度最终被晶格系统温度冷却，随着能量密度的增大...
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科技文献面齿轮;三温耦合;能量密度;凹坑形貌;粗糙度