基于旅客异质性的空铁联运与空中直飞竞争分析

摘要： 空铁联运以航空运输为主，结合了航空运输和高速铁路的优势，为旅客出行提供多样化选择。
但在中长运距下，相比空中直飞，空铁联运不具备显著竞争优势，空铁联运的推广与普及受到一定挑战。
基于旅客对出行时间、票价和出行舒适度3方面效用的敏感程度将旅客分为商务旅客和休闲旅客，建立空铁联运与空中直飞的竞争模型，分析旅客结构、出行时间和联程运输票价对空铁联运竞争力的影响。