涡扇发动机的一类大包线系统建模

南京航空航天大学学报页数： 8 2021-08-15

摘要：基于涡扇发动机部件级模型,研究了具有非线性和时变特性的涡扇发动机非线性变参数系统建模问题。
通过系统辨识的方法,以高压转子转速为调度变量,得到典型工作点的多项式非线性系统。
在此基础上,借鉴增益调度思想,将高度和马赫数拟合成系统的时变参数,利用回归算法,建立大包线慢车以上非线性变参数(Nonlinear parameter-varying,NPV)模型。（共8页）

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