地铁列车节能运行惰行控制研究

摘要： 惰行可以有效降低地铁列车能耗,通过选择合适的惰行点可以实现列车的节能运行。
建立了定时约束条件下列车节能运行惰行控制优化模型,将模型求解的遗传算法嵌入到城市列车运行计算系统中,实现了给定线路条件下站间最佳惰行点的自动计算。
结合具体算例对不同站间距离、线路条件、区间限速、运行时间、惰行次数等条件下的惰行控制进行了仿真研究,给出了各影响因素与惰行控制的关系。 （共6页）