纵向通风对隧道初期火灾定位影响

摘要： 为研究纵向通风对隧道初期火灾定位的影响,提高灭火成功率,以秦岭终南山特长高速公路隧道为原型,通过试验研究在隧道入口一定距离处发生汽车火灾并引起入口段堵车情况下,风速及火灾增长系数对隧道中轴顶部最高温度的影响。结果表明:火灾试验中着火点与距隧道入口的设置距离至少大于隧道截面50倍当量直径才能避免入口段气流的影响;通过数据拟合发现,纵向通风将造成火灾时隧道顶部最高温度点向着火点下游运动,偏移距离与风速间呈较强线性关系,并得出预测隧道顶部最高温度达到某一数值所需时间以及该温度点向着火点下游水平偏移距离关系式。 （共6页）