5.2 基于均衡性和可达性的高速铁路列车停站方案优化模型

所属栏目:高速铁路列车停站方案与运行图协同优化

高速铁路列车停站方案的编制,在满足客流需求的基础上,应最大限度地为旅客提供方便,合理利用区间通过能力,减少铁路运输成本。由于高速铁路同一方向开行的具有相同列车始发终到站及运行径路的高速铁路列车较多,目前高速铁路 ......(本文共 174 字 )     [阅读本文] >>


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