珠江三角洲地区面积1.1万km2,GPD占全国约10%,是我国重要的战略经济圈,经济地位举足轻重; 毗邻港澳,政治地位十分敏感。随着珠江河口地区经济总量的不断增加,城市化水平的不断提高,港口、码头、修造船基地、桥梁等涉水工程密度不...[继续阅读]

    通过对珠江河口涉水建筑物群体阻水效应的合理模拟,得到涉水工程群的防洪综合影响规律,包括对泄洪、纳潮、河势稳定等影响以及变化规律分布特征等。以伶仃洋水域为例,重点介绍东四口门区域防洪综合影响变化规律。...[继续阅读]

    试验采用墩径为1.0m的圆墩按比尺缩小后进行阻水模拟,将桥墩墩径作为固定值,通过改变桥墩跨数模拟不同的跨径比。表4.3-2为引桥跨径比对壅水的影响试验数据,图4.3-4为水位壅高与跨径比的关系曲线。图4.3-4 水位壅高与跨径比的关系...[继续阅读]

    在桥梁设计中,由于通航孔跨度较大,结构上通常需要在航道两侧设置锚碇。锚碇一般设计为圆柱形,锚碇附近水流流态示意图见图4.5-29。上游来流在锚碇前沿受阻,从纵剖面来看,水流形成一分界面,分界面以上的水流受阻之后导向水面...[继续阅读]

    当来流经过桥墩时,沿墩头向两侧形成绕流,桥墩两侧的局部范围内形成一个回流区,见图4.5-24,桥墩引起的实际阻水宽度为桥墩宽度与回流区宽度之和,即b+2a。回流区宽度越大,则实际阻水宽度越大,且回流区范围内水流回流损耗额外能量...[继续阅读]

    珠江三角洲包括三角洲网河区和周围边缘地区的丘陵和山地,毗邻香港、澳门特别行政区,是广东省经济、文化最发达的地区,也是我国最重要的三大经济圈之一。改革开放以来,经过30年发展,珠江三角洲地区经济社会发展迅速,积累了雄...[继续阅读]

    基于珠江河口水动力条件复杂性,维护其泄洪纳潮功能和河势稳定对于珠江河口防洪、航运、供水安全意义重大。河口治理规划和重大涉水工程方案的确定和优化,必须全面深入研究对珠江河口防洪、纳潮、排涝及河势稳定的影响,为...[继续阅读]

    (1) 码头选址。码头选址应符合岸线利用规划、港口规划,不得影响水文测验,应尽量避开灌溉、排涝、供水等工程设施。(2) 码头前沿线。重力式码头前沿线严禁超出治导线。高桩码头前沿线原则上不应超出治导线,如特殊原因码头前沿...[继续阅读]

    宽水槽物理模型主要满足水流运动相似,相似条件如下:重力相似条件:λv＝λ1/2H阻力相似条件:λn＝λ2/3H/λ1/2L水流运动时间相似:λtl＝λL/λ1/2H式中λv、λH、λL、λn、λt1——模型流速比尺、垂直比尺、平面比尺、糙率比尺和水流运动时...[继续阅读]

    2.3.2.1 径流特征磨刀门是西江的主要出海口门,也是西江的主要泄洪通道,其上游的马口水文站是西、北两江径流水量进入珠江三角洲西部网河的主要控制站之一,对磨刀门的上游径流来量起着控制作用。根据实测流量资料统计,马口站...[继续阅读]