珠江河口主要涉水建设项目主要包括跨河布置的桥梁工程、临河布置的码头及围垦工程。从各类型工程对潮位的影响特征来看,桥梁密度较大的河口水域,桥梁对河道壅水有较明显的叠加作用; 码头及围垦工程基本沿岸布置,未阻碍主要...[继续阅读]

    上节分析的水位壅高为防洪关心的工程前最大水位壅高,最大壅高位于桥墩一定距离内,并将向上游回水影响一定距离,如图4.1-3所示,那么工程相对位置的不同,工程阻水叠加分为三种情况。(1) 上游工程的下游均匀调整断面位于下游工程...[继续阅读]

    为保证模型测试精度,模型几何比尺控制在1 : 25以上。试验在室内无风条件下进行,测点处通过连通管连接至侧壁量筒,以避免水面微小波浪对水位测试的影响; 水位测量采用GS-3B光栅式跟踪水位计,精度可达到0.1mm,该水位计通过计算机系...[继续阅读]

    由数学模型计算结果可知,桥梁的阻水作用具有较强的叠加性。从佛山市全部桥梁对洪水位的影响来看,建桥后佛山市境内河道绝大多数站位的洪水位升高。在P=1%频率洪水条件下,顺德水道与南沙涌、吉利涌交接的上下游河段水位壅高...[继续阅读]

    采用圆柱形桥墩进行桥梁阻水叠加试验,表4.4-1为不同桥梁间距桥墩阻水叠加水位壅高试验数据,图4.4-1为水位壅高随桥梁间距的变化关系曲线,图4.4-2为叠加倍数随桥梁间距的变化关系曲线。表4.4-1 桥梁阻水叠加试验成果表间距/mv=1.5...[继续阅读]

    (1) 桥位布置。桥位不宜选择在河汊、沙洲、急湾、汇合口、行洪卡口等河段,不得影响水文测验,应尽量避开灌溉、排涝、供水等工程设施。(2) 梁底标高。桥梁梁底标高要求考虑堤防规划实施后防汛抢险的需要,桥梁跨堤防部分与相应...[继续阅读]

    2.4.1.1 洪水传播特点与变化(1) 洪水的成因。珠江洪水成因主要为降雨,有两类天气系统降雨: 一类为锋面或静止锋、低压槽、低压、低涡、切变线等类型的天气降雨; 另一类为受热带系统的热带低压、台风形成的暴雨。西江干流处于静...[继续阅读]

    2.5.2.1 内伶仃洋水域演变特征20世纪80—90年代中期的大规模围垦造地,使内伶仃洋大量近岸浅滩水域变为陆地。据遥感信息资料,该水域面积减少近230km2,其中西部近岸减少172km2,占75%;东部近岸减少58km2,占25%。20年左右的时间,内伶仃洋水...[继续阅读]

    防洪综合影响评价计算采用珠江三角洲与珠江八大口门区大范围一、二维联解整体潮流数学模型进行,联解水动力模型包括网河区一维潮流数学模型与河口区二维潮流模型。模型范围如下。一维数学模型研究范围包括西江下游高要—...[继续阅读]

    2.4.2.1 河口泥沙粒径变化从来沙条件来看,来沙的粗细是影响输沙能力的重要因素。表2.4-8统计了近年来各口门悬移质泥沙颗粒级配中值粒径变化,与“1999·7”洪水期测验成果相比较,“2005·6”洪水测验各断面垂线的悬移质泥沙颗粒级...[继续阅读]