第五节 地中海船的发展

    这时期地中海区域的大事是欧洲各基督教国家的十字军东征。据1195年的一份文件记载,那时的一艘大帆船有2桅,船舱很大,可载80名骑士及其马匹,80名步兵,28名仆役,还有1年的给养和各种器械的修理工具。船上还装有3副备用舵、13只锚...查看详细 >>

标签:帆船史

第六节 Carrack和Caravel

    Carrack 是14—17世纪地中海典型的大型贸易船(见图3-14)。船体较宽,悬伸出船两端的首楼和尾楼较大较高,船壳板采用平接构造(carvel planking)。当时北欧船的船壳板仍采用传统的搭接构造法连接(见图2-16)。14世纪的大船只有250吨的载重量...查看详细 >>

标签:帆船史

第七节 正规战舰的产生

    14世纪时,西班牙、英国、法国等国的海上争战不断。1350年,英国国王爱德华三世(Edward Ⅲ)在英国南部温切尔西(Winchelsea)海上和西班牙舰队对敌的船队主要由Cog 型船组成。Cog 型船较短较肥,适合于运输战士,但不利于海战。那时海上作...查看详细 >>

标签:帆船史

第八节 关于火炮的应用及对战舰的影响

    1326年,意大利已把火炮用于陆上战争。上述的1372年,在法国西部城市拉罗谢尔海上的战斗中,西班牙舰队已使用了一些火器。开始,火炮装在上甲板、首楼和尾楼上,居高临下射击敌船甲板上的人员和阻止敌人登舰。后来火炮就逐渐从对...查看详细 >>

标签:帆船史

第九节 勒班陀海战

    勒班陀海战(Battle of Lepanto)是最后一次以划桨船为主的海上战斗(见图3-18)。1570年,土耳其苏丹谢里姆二世(Selim Ⅱ )派大将阿里.帕夏(Ali Pasha)去夺取威尼斯占领的东地中海的塞浦路斯(Cyprus)岛。威尼斯与罗马教皇和西班牙结成同盟与之对...查看详细 >>

标签:帆船史

第一节 郑和下西洋的业绩

    图4-1　郑和画像郑和是明代著名的航海家,但他更是卓越的军事家和政治家(见图4-1)。明永乐三年(公元1405年)受明成祖朱棣之命,出使西洋。当时西洋指中国南海以西各国。他的舰队有大小不等的船舶百余艘,官兵水手2万多人。28年间...查看详细 >>

标签:帆船史

第二节 航海家亨利亲王的事业

    航海家亨利(Henry the Navigator)是葡萄牙国王约翰一世(John Ⅰ)的儿子,他在葡萄牙对穆斯林的战争中屡建功勋,特别是以攻占直布罗陀海峡南岸的休达(Ceuta),现称塞卜泰(Sebta)要塞而闻名(见图4-3)。后来他被葡萄牙国王任命为葡萄牙南部阿尔...查看详细 >>

标签:帆船史

第三节　葡萄牙人开辟到东方的新航路和达·伽马到达印度

    葡萄牙国王支持开辟新航路的事业,鼓励航海家们前去探险。1482年,迪奥戈.康(Diogo C.o)向南航行到达刚果河口。他继续沿安哥拉海岸南行,在今天本格拉(Benguela)以南的圣马利亚角登陆。1485年,他第二次航行到达今纳米比亚的鲸湾港(Wa...查看详细 >>

标签:帆船史

第四节 哥伦布越过大西洋到达美洲

    克里斯托弗.哥伦布(Christopher Columbus)1451年出生于意大利热那亚的一个犹太纺梳工家庭(见图4-8)。他15岁时就上船当水手,曾是热那亚一个著名海盗船长的部下。1476年,他的船在与法国海盗船战斗时被焚毁,他泅水逃到葡萄牙首都里斯本。...查看详细 >>

标签:帆船史

第五节 麦哲伦实现了环球航行

    费迪南德.麦哲伦(Ferdinand Magellan)1480年生于葡萄牙波尔图城(见图4-11),幼年曾是葡萄牙王后的侍童。1505年,他以志愿者身份参加葡萄牙海军,前往印度作战达7年之久,并到过苏门答腊岛和马来亚半岛等地。当时欧洲人已经知道美洲大陆不...查看详细 >>

标签:帆船史