第三节 可旋转炮塔的创造发明
1855年,英、法等国对俄罗斯的克里米亚战争时,英国海军著名舰长考珀.科尔斯(Cowper Coles)制造了一种可装设大口径火炮的木筏。科尔斯称该木筏为南希夫人(Lady Nancy),长13.7米,宽4.6米。木筏由6排共29个木桶组成,上面连以支架并铺了木板...查看详细 >>
标签:轮船史第四节 对于船的稳性和航行阻力的进一步认识
1870年,科尔斯设计的装甲战舰船长(Captain)号在西班牙以北的比斯开(Biscay)湾试航时,在中等强度的风浪中,3分钟内倾覆,全舰人员仅18人生还。该舰长97.5米,宽16.2米,深7米,但干舷仅为2米。科尔斯认为干舷小,对敌目标也小。但这却是该舰...查看详细 >>
标签:轮船史第五节 鱼雷、鱼雷艇和驱逐舰的出现
1865年,奥地利武器专家路皮亚(Luppia)发明了一种船形武器,首部装有炸药,用弹簧发条驱动,并有舵控制它的航向。他把该发明拿到意大利北部港口Fume (当时还是匈奥帝国在亚得里亚海(Adriatic Sea )的一个重要港口),并在那里找到一家由英...查看详细 >>
标签:轮船史第六节 火炮和装甲的改进
19世纪下半叶,火炮在攻击能力、射程和准确性等方面都有了很大的提高。火炮从短炮膛(管)的前装炮(从炮口填装火药与炮弹)改为长炮膛的后装炮。19世纪70年代,由于火药的进步使炮弹离开炮膛的初速有了很大的提高。后膛装弹药则...查看详细 >>
标签:轮船史第七节 汽轮机的发明
19世纪末期,一种新式的船用推进机器问世。这就是由英国著名工程师查尔斯.帕森斯(Charles Parsons)发明的蒸汽轮机(steam turbine),简称汽轮机。这是一种旋转式发动机。高压蒸汽自一喷嘴喷到周围有叶片的圆盘上,推动整个转盘高速转动而...查看详细 >>
标签:轮船史第八节 无畏舰的制造和影响
无畏舰(Dreadnought)这名称是指20世纪初期名噪一时的全重炮战舰。当时欧洲各国海军的战斗舰处于稳定状态。战舰的排水量约为17000吨,舰上有2个炮塔,各有2门300毫米口径的重炮。此外,还有40门各种较小的炮,大的有230毫米口径,小的是发...查看详细 >>
标签:轮船史第九节 巡洋舰和驱逐舰的发展
巡洋舰的任务是大范围的巡逻、保护贸易运输线和维护海外领地与宗主国的联系。19世纪后期,法国海军奥布(Aube)上将提出,破坏敌方商船队,使其贸易瘫痪,即可制胜,而不需要在海上对垒战斗。这一战争原则得到了青年军官们的拥护...查看详细 >>
标签:轮船史第十节 潜水艇和飞机用于海上战争
潜水艇可以随时潜入水下,在海面消失,又重新浮出水面,在军事上有明显价值。因此,自古以来就有不少人孜孜不倦地进行研究。例如1624年荷兰人科尔内留斯. 范德雷贝尔(Cornelius Van Drebbel)创造了一种牛皮密封的潜水船,正好在水面以下...查看详细 >>
标签:轮船史第十一节 中日海战和日俄海战的教训
1894年9月17日,中国和日本海军主力舰队在中国和朝鲜交界的鸭绿江口黄海海面交战。结果中国北洋水师被击沉、击毁战舰5艘,日本联合舰队只有5艘战舰被击伤,无一舰沉没。中国虽有定远号和镇远号两艘重7335吨,航速为14.5节的铁甲舰...查看详细 >>
标签:轮船史第一节 大东方号的建造
大西方号和大不列颠号的设计者布鲁内尔认为,钢铁必然会取代木材成为造船的主要材料。由于欧洲的贫困大众移民到美国、加拿大、澳大利亚和新西兰的人数逐年增长,他们在殖民地生产的产品也要运回欧洲进行贸易,因此航运业需...查看详细 >>
标签:轮船史历 史
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