绞吸式挖泥船的前端有一伸到水底的绞刀架,架端装有绞刀头和吸泥管(见图8-3和图8-4)。船上装有吸泥泵。绞刀将水底的泥沙绞碎。吸泥泵把由泥沙和水混合而成的泥浆吸入并输送到船的泥舱(如挖泥船设有泥舱)中,或通过排泥浆管道...[继续阅读]
海量资源,尽在掌握
绞吸式挖泥船的前端有一伸到水底的绞刀架,架端装有绞刀头和吸泥管(见图8-3和图8-4)。船上装有吸泥泵。绞刀将水底的泥沙绞碎。吸泥泵把由泥沙和水混合而成的泥浆吸入并输送到船的泥舱(如挖泥船设有泥舱)中,或通过排泥浆管道...[继续阅读]
图4-20 潜水艇通气管这时德国人还发明了一个重要的潜水艇装置,即潜水艇通气管(schnokel,后来英国人将其称为snort) (见图4-20)。这是一根潜水艇下潜到水面以下时可通到水面的可供吸气排气用的大管子。这样,潜水艇就可在潜没状态,吸...[继续阅读]
战争前夕,欧洲海军强国,特别是英国和德国之间的军备竞赛十分激烈。双方都建成了庞大的海军,在这次战争中经受了考验。1916年5月31日,英国、德国两国海军主力在丹麦的日德兰半岛(Jutland)以西96公里的北海海面进行了一次大规模的...[继续阅读]
半个多世纪以来,煤、铁矿砂、谷物、木材和化肥等干散货的运输量持续增长,因此新型专用散货船不断诞生,船的尺度也不断增大。当今散货船大致可分为下列几种类型。(一)通用散货船通用散货船可载运任何种类的干散货。货舱容积...[继续阅读]
第二次世界大战的经验证明,战斗舰在海上战斗中的决定性作用已经丧失。因此各国不再建造战斗舰,原有的战斗舰也基本上退役。仅美国仍保留了其58000吨的Iowa 级战斗舰4艘。它们都于20世纪80年代进行改装,使其现代化(见图6-2)。除原...[继续阅读]
由于潜水艇对商船队的威胁很大,于是各国就开发了护航和探测、摧毁敌军潜水艇的舰种。那时盟军已发明了用水下超声波探测潜水艇的设备ASDIC (盟军潜水艇侦测研究委员会AlliedSubmarine Detection Investigation Committee 的简称)。后来这种设...[继续阅读]
这种船的任务是把炼油厂的成品油运到使用部门或市场。成品油一般可分为两类:一种是轻质油,色较浅,因此俗称“白油”,如汽油;另一种是重质油,颜色较深,俗称“黑油”,主要是重柴油。成品油的比重比原油小,因而需要较大的货舱...[继续阅读]
江海是连通的。但长期以来,江船因结构单薄、适航性差而不能出海,而海船又因吃水较深进不了江河。海船上的货物要进入江河和内地,必须在海港中转换载,要花一笔不小的中转费用。人们为了减省这项中转操作,开发了江海直达船。...[继续阅读]
现代巡洋舰的武装导弹化和配备了直升机以后,有了很强的防空、反潜、舰对舰和舰对陆的攻击能力。采用核动力装置以后,活动海域不受限制。在某些作战情况下,巡洋舰还可作为指挥舰使用。因此,各国仍建造了不少巡洋舰。美国于...[继续阅读]