1.电池给电动汽车带来的使用问题(1)续航里程短。就目前的电池容量来说,一般一辆纯电动汽车在低速匀速状态下一次续航里程在200km左右,并且随着电池循环次数的增加,电池容量将逐渐降低,因此电池的能源供给成为制约新能源汽车应...[继续阅读]

    世界范围内电动汽车运营就其模式来看一般分为两类,一类是集中充电和管理[1],第二类是分散充电集中维护[2]。1.集中充电和管理模式该模式的优势是对电动汽车充电维护进行一体化集中管理,专业化服务,可以有效地维护车辆和电池...[继续阅读]

    我国纯电动汽车充电方式及服务综合体系主要有以下三种[2]。1.停车场或家庭充电方式将充电机内置于电动汽车,在停车位安装一个插座给车充电,特别适用于家庭用车。2.快速充电方式将快速充电机安装于充电站、加油站和高速公路...[继续阅读]

    1.国家电网公司对新能源汽车采用了“换电为主,插电为辅”的供电服务模式由于交流充电时间长,而直流充电(即快充)电网将无法承受,现在的电池技术也不支持快充。因此电池更换可实现电能迅速补给,同时便于电池维护和延长寿命。...[继续阅读]

    1.智能电网概念的提出随着经济社会的发展,人类活动对地球环境产生了巨大的影响,能源短缺、环境污染和气候恶化已成为困扰全球的严重问题。电力工业是国家能源产业的重要组成部分,其发展状况对以上问题有着直接的影响。与此...[继续阅读]

    1.国外智能电网发展现状早在2003年美国电力研究院(EPRI)就已经将未来电网定义为“智能电网”,同年6月,美国能源部输配电办公室发布的“Grid2030:电力的下一个100年的国家设想”的报告描绘了美国未来电力系统的设想,并确定了各项研...[继续阅读]

    坚强智能电网的内涵,主要有以下几个方面:(1)结构坚强是物质基础。近年来,我国电力工业快速发展。截至2008年年底,发电装机容量7.92亿kW,全社会用电量3.43万亿kWh。跨区跨省电网建设快速推进,电网网架结构得到加强和完善。2013年1月...[继续阅读]

    为了更好地服务国家经济社会发展,巩固和提升我国电网的技术领先水平和国际竞争力,国网公司提出了“一个目标,两条主线、三个阶段、四个体系、五个内涵、六个环节”的中国特色统一坚强智能电网的发展思路,如图3-11所示。统一...[继续阅读]

    1.发展思路从我国国情出发,以社会用户服务需求为导向,以先进信息、通信和控制技术为手段,以满足经济社会可持续发展为目标,以坚强网架为基础,以信息平台为支撑,实现“电力流、信息流、业务流”的高度一体化融合,构建贯穿发...[继续阅读]

    建设统一坚强智能电网有利于推动电网科学发展,实现更大范围的能源和电力资源优化配置,大幅度提高发电、输电和用电效率,促进可再生能源的开发利用和节能减排,有力拉动国民经济发展,社会综合效益明显[8]。(1)推动清洁能源开发...[继续阅读]