在政府相关法律与政策的大力支持下,新能源电动汽车产业也逐步呈现出一派欣欣向荣的景象,各地方也积极推出了一些地方性政策、法规来推动发展电动汽车的发展,希望能赶上在这股新能源产业发展的大潮。北京市对外公布《北京...[继续阅读]

    将化学能直接转化为电能的装置称为化学电源,一般称为化学电源或电池。意大利生物学家伽尔瓦尼于1791年首先发现了生物电,1800年同样是意大利的化学家伏打(Volta1745—1827)模拟了伽尔瓦尼的实验,并认为青蛙大腿的抽动是由两种金属...[继续阅读]

    化学电源作为一种能量转换装置,将化学能直接转化为电能的过程需满足两个必要条件:(1)能量转化过程本质上是一个氧化还原反应过程,但是氧化还原反应的氧化过程与还原过程必须在两个分开的区域进行;(2)物质在进行转变的过程中...[继续阅读]

    自从普兰特(Plante)于1859年发明铅酸蓄电池以来,其使用历史已经达一百多年,由于其电压相对稳定、价格便宜,至今仍然在生活中各方面使用[6],如图2-2所示。铅酸蓄电池电池材料主要由铅及其氧化物组成,正极主要活性物质是二氧化铅...[继续阅读]

    镍镉蓄电池是在20世纪初期出现的,尽管它的历史不如前面所讲的铅酸蓄电池悠久,但由于具有独特的优点,因此也得到很快发展,如图2-3所示。在20世纪50年代以前,主要是有极板盒式电池,也称为袋式或盒式电池。它是把正极和负极活性...[继续阅读]

    镍氢蓄电池于20世纪70年代中期在美国诞生,如图2-4所示。它具有功率大、质量轻、寿命长、成本低的特点,并且于1978年成功地将这种蓄电池应用在导航卫星上,镍氢电池与同体积镍镉电池相比,容量可提高一倍,而且没有重金属镉带来的...[继续阅读]

    钠硫蓄电池是蓄电池界的一股新生力量,最先由美国福特公司于1967年首先发明公布的,距今才有40余年历史。它与一般常规蓄电池构造有所不同,如图2-5所示,例如铅酸蓄电池、镉镍蓄电池等都是由固体电极和液体电解质构成,而钠硫蓄电...[继续阅读]

    锌空气电池又称锌氧电池,是金属空气电池的一种。锌空气电池比能理论值是340Wh/kg,现在的比能量已达到了230Wh/kg,几乎是铅酸电池的8倍。可见锌空气电池的发展空间非常大。锌空气电池作为一种完全清洁能源,与其他电池相比具有比...[继续阅读]

    锂离子蓄电池是在锂电池的基础上发展起来的,而关于锂电池的研究其实是很早的,可以追溯到20世纪50年代中期,并于70年代时实现商业化,这时便广泛应用于军事工业及民用小型电器中。锂离子电池与锂电池相比有许多共同之处,例如这...[继续阅读]

    动力电池的性能对新能源汽车的发展起着至关重要的作用,早在1991年,美国先进电池开发联合体(USABC)对电动汽车用动力电池制定了开发目标,如表2-8所示。其作为新能源汽车的核心必须满足以下特征。表2-8USABC开发目标性能参数中期目...[继续阅读]