①排样图的绘制,可以先从平面展开开始,由右向左设计冲压工位,然后根据具体情况逐步修正;②考虑增加模具强度必须的定位,连续拉深次数较多时,在首次拉深后加一备用空工位,以便增加拉深次数;③决定工序件携带的方法;④注意材...[继续阅读]

    1.挡料始用挡料销　始用挡料销用手推入工作位置,注意其在工作位置时,不能处于凸模之下,可参见图2.2-3。侧刃和挡块　侧刃在条料边缘上切出缺口,被切过的部分条料能通过导料板开距较窄处,而未切过的条料不能进入。在缺口端面...[继续阅读]

    1.固定板级进模图2.2-2是一副带侧刃定位的级进模,这种模具在凸模固定板7上,除了装有落料凸模8及冲孔凸模9、10外,还装有两个侧刃凸模16,每冲裁一次,侧刃凸模均会沿条料侧边裁下一段长度与送料进距相等的窄条,这样上模上升后,条...[继续阅读]

    1.覆盖件的特点及分类覆盖件一般是指汽车发动机、底盘、构成驾驶室和车身的薄钢板异形体的表面零件和内部零件。覆盖件和一般冲压件相比,具有材料薄、形状复杂、多为空间曲面、结构尺寸大和表面质量高等特点。在覆盖件冲...[继续阅读]

    1.拉延模的典型结构拉延形状复杂的覆盖件必须采用双动压力机。这是由于:①单动压力机的压紧力不够,一般有气垫的单动压力机其压紧力仅等于压力机压力的20%～25%,而双动压力机的外滑块压力为内滑块压力的65%～70%;②单动压力机...[继续阅读]

    1.修边模的分类根据修边镶块的运动方向,修边模可以分成以下三类:垂直修边模　修边镶块与压力机一致作垂直运动,在设计拉延件时就考虑尽量采用这种垂直修边模。斜楔修边模　修边镶块作水平或倾斜运动。它是将压力机的上下运...[继续阅读]

    1.翻边模的分类翻边模是覆盖件冲压的关键工序之一。根据翻边模的特点和复杂程度,翻边模可分成六类:垂直翻边模　翻边凸模和翻边凹模做垂直方向运动,这类冲模结构简单,制件翻边后包在凸模上,退料时要推翻边的边,但必须同时推...[继续阅读]

    组合冲模与普通冲模相比,其模具结构和冲压方法均有一定的差别:①普通冲模当冲件更换时,模具也需更换。组合冲模却具有一定的通用性,能够适应一定尺寸范围的加工需要;②除冲孔模外,组合冲模不像普通冲模有封闭的凸、凹模工...[继续阅读]

    组合冲模一般具有分解式和积木式等类型。1.分解式组合冲模其典型结构形式有下列几种:①模具工作刃口的尺寸不变,完全依靠模具上附加的定位器控制和改变冲压件形状及尺寸。如图2.4-1及图2.4-2;②凸模、凹模采用可换式结构。如...[继续阅读]

    1.剪切模图2.4-2所示为裁切直边形状坯料的剪切模。上模部分主要由上模体6、压料板5、上刀片4构成。此外,在上模体6的两端还固定有两个导板7,它与下模镶块12的矩形缺口配合,以供冲压时的引导和对模之用。图2.4-2　剪切模1—下模体...[继续阅读]