(一) 注意事项根据维修手册要求,赛欧轿车的1.6L发动机需要将发动机连同自动变速器总成一起从发动机舱下部吊下。吊下之前必须要做到:(1)将发动机、变速器与其他总成或部件间的管路(如燃油管、散热器管、暖风水管、空调管、动...[继续阅读]

    发动机 (变速器) 总成上车,见表2-29。表2-29 发动机 (变速器) 总成上车作业步骤作业内容图 解技术规范1吊装发动机自动变速器总成(1)检查是否有影响吊装的管路和线束,如有将已经拆卸的线束捆绑好,避免干涉(2)将发动机变速器总成放...[继续阅读]

    (一) 离合器的功用、要求及分类1.离合器的功用离合器的具体功用有如下3个方面:(1)使发动机与传动系逐渐接合,保证汽车平稳起步。(2) 暂时切断发动机的动力传递,保证变速器平顺换挡。(3) 限制所传递的转矩,防止传动系过载。2.对离...[继续阅读]

    目前,汽车上广泛采用的是活塞式内燃机,其发动机的转矩与转速变化范围都较小,而汽车实际行驶的道路条件非常复杂,要求汽车的牵引力和行驶速度必须能够在相当大的范围内变化; 另外,任何发动机的曲轴总是沿同一方向转动,而汽车...[继续阅读]

    (一) 自动变速器的结构组成自动变速器(AT) 主要由电控单元、传感器、液力变矩器、液压控制系统、换挡杆、行星齿轮装置等构成,如图3-18所示。自动变速器根据节气门位置传感器和输出转速传感器等信号,利用液压力控制换挡执行元...[继续阅读]

    (一) 驱动轴的结构组成不同车型,其发动机的位置及驱动方式有所不同,常见的类型有4种,如图3-21所示。(a)发动机前置/前驱(b)发动机前置/后驱(c)发动机后置/后驱(d)发动机前置/4驱图3-21 驱动方式(1)发动机前置/前驱 (FF): 该驱动方式发动...[继续阅读]

    (一) 悬架的功用、组成及类型1.悬架的功用汽车悬架是车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间一切传力装置的总称。它具有以下功用:(1) 吸收和减缓汽车行驶中不平整路面所造成的各种摇摆和振动等,从而保障乘客和货物的安全,并提...[继续阅读]

    (一) 车轮与轮胎的结构特点1.车轮车轮是介于轮胎和车桥之间承受负荷的旋转组件,一般由轮毂、轮辐(轮盘) 和轮辋所组成,如图3-30所示。图3-30 车轮总成图案1.车轮螺栓; 2.气门嘴; 3.车轮饰板; 4.轮辐板; 5.轮辋;6.子午线轮胎; 7.平衡块及...[继续阅读]

    (一) 结构与功用车桥与车架是车辆底盘行驶系统的重要组成装置,对于轿车而言,主要由前、后托臂组成,如图3-38所示。车架功用是支撑车身,承受汽车载荷,固定汽车大部分部件和总成; 车桥功用是传递车架与车轮之间的各个方向的作用...[继续阅读]

    机械转向系统由转向操纵机构、转向器和转向传动机构3大部分组成,如图3-39所示为其一般布置情况示意图。图3-39 桑塔纳轿车机械转向系工作原理图转动方向盘带动转向轴旋转,转向轴带动齿轮齿条式机械转向器的主动齿轮旋转。齿...[继续阅读]