固定式直流融冰装置主要用于220kV及以上输电线路融冰,而车载式直流融冰装置主要解决110kV及以下电压等级输电线路融冰。车载式直流融冰装置与不带专用换流变压器的集装箱式融冰装置相类似,同样是将阀组、冷却系统、控制保护...[继续阅读]

    我们把融冰装置与融冰线路连接的部分称为融冰线路首端。目前,在南方电网公司的典型设计中,110kV和220kV变电站内是不带旁路母线的。在这些变电站中加装直流融冰装置时,将会遇到两个不可回避的问题:一是融冰母线无法直接与融冰...[继续阅读]

    (1)在线路末端1号杆(塔)上用预制好的导线人工进行短接。在对线路进行融冰之前,将线路操作到检修状态,工作人员办理相应的工作许可手续,爬上线路末端1号杆(塔),将预制的连接导线连接到线路末端1号杆(塔)处,融冰工作完成后还需要...[继续阅读]

    直流融冰装置到达现场后,首先应开展外观检查,检查材料和元件有无明显损坏和变形;其次应接线端子配线是否正确,装置一、二次设备绝缘强度是否满足要求;还应该检查单体设备试验是否合格等。完成以上检查后,方可开展现场调试...[继续阅读]

    (1)直流融冰装置日常运行维护。直流融冰装置应作为变电设备进行正常的巡视和维护,装置阀厅内部温度应保持在5～35℃范围内,湿度应保持在35%～85%范围内。巡视和维护主要包括保护装置、冷却系统和一次设备。1)保护装置日常运行...[继续阅读]

    贵州电网在2011年投入使用的12套直流融冰装置属于国内主流厂家最新研制的产品,其本身尚属于新技术、新设备。另外,直流融冰装置在国内外的应用也并不常见,因此,在运行和维护制度方面,更多的是采用和借鉴了直流输电技术的运行...[继续阅读]

    随着低温凝冻天气的来临,大容量直流融冰装置在贵州电网各变电站融冰现场陆续投入使用。直流融冰装置的晶闸管阀组在工作时会产生一定的热量,如果不及时散热将会使晶闸管结温过高造成损坏。因此,水冷却系统就成为了直流融...[继续阅读]

    直流融冰装置的控制保护系统是直流融冰的核心,其性能的好坏直接决定了融冰的效果和设备的安全,因此,在设备出现故障和发生异常的工况下,其保护系统应该能快速的切除故障,保证设备的安全运行。(1)直流融冰装置控制保护系统常...[继续阅读]

    截至2013年底,贵州电网公司共为省内各地、市供电局建设配备了29套直流融冰装置。然而,正如本节开始时曾提到的,贵州电网投运的直流融冰装置属于新型设备,在国内外应用并不常见,直流融冰装置本身也属于第一代产品,因此,在设计...[继续阅读]

    在经历过2008年初那场长时间、大范围的低温凝冻灾害后,贵州电网公司立即组织相关单位联合国内主流厂家开展直流融冰装置的研制工作,编制融冰工作流程及融冰工作方案等相关规范,并且在每年入冬前,均会提前对这些规范进行相应...[继续阅读]