连平的建置始于明朝末年,而在此之前的一千多年中,连平是隶属于其他行政区域的。春秋战国时期,连平地区属于百越之地。秦朝时期,秦始皇在公元前214年平定岭南,后设立南海郡、桂林郡和象郡,下辖番禺、四会、博罗和龙川四县,连...[继续阅读]

    连平县位于广东省北部,处于北纬24°和东经114°附近,北与江西省毗邻,西北紧接江西省赣州市全南县,东北为赣州市龙南县。东临和平县、西南临新丰县、东南为东源县、西则为翁源县。距离广州市217公里,距河源市区107公里。连平县是...[继续阅读]

    一、先秦时期的交通在生产力落后的原始时代,道路是在不经意间长时间来往而走出来的,具有不稳定性,也许明天就会消失,也许会被后人所沿袭。原始人不懂人工开路或者是有意识地保存维护某条通道,以便后人行走。他们只是成群结...[继续阅读]

    紫金地域,春秋时属百越地,战国属楚,秦代起属南海郡博罗、龙川两县地,隋唐为归善、兴宁两县之地,宋元为归善、长乐两县之地。明隆庆三年(1569年)置永安县,属惠州府。民国元年(1912年)属广东省都督府,民国三年(1914年)改永安县为紫...[继续阅读]

    紫金县位于广东省东中部、河源市东南部。地理坐标为东经114°40′～115°30′,北纬23°10′～23°45′。东接五华县,东南与陆河县相连、与海丰县毗邻,南与惠东县相望,西南与惠阳市惠城区相接,西与博罗县隔东江相望,西北与河源市源城...[继续阅读]

    紫金县虽地处内陆山区,但是交通比较发达,已全面实现村村通公路。又对所辖范围内省道、县道进行上等级改造,基本实现省道标准化、县道油路化。该县县养公路通车里程2650.62公里,其中县养省道13.27公里、县道229.62公里、行政村道...[继续阅读]

    河源,1988年正式建市,是一个很年轻的地级市,其市区源城区(源城镇)位于东江与新丰江交汇处,东江自东北向西南而来,新丰江自西北流入县境汇入东江,故而源城又称槎城。两江交汇之处是狭长的东江河谷平原,在大江和小江的灌溉滋润...[继续阅读]

    2013年7月18日,烈日依旧,结束了在市区的行程,下午我们来到了东源县。汽车行驶在前往双江镇的道路上,出了城北10多里,有座十分险峻的大石山,石山峭立如壁,高百余米,侧面望去好像一位女子,静静地、坚忍地,执着伫立南望等待。古城...[继续阅读]

    2013年7月19日,星期五,阵雨。上午我们走的是顺着东江而上的一条古水道,自河源县城出发,经东埔、仙塘、义合、黄田、蓝口、柳城至龙川,这段水道是东江航道河源县境段,向上可达龙川、和平、江西,向下可达惠州、广州,是古代河源...[继续阅读]

    河源东南面多为山地丘陵,地形地貌复杂,虽有康禾河、久社河、黄村河等几条河流,但由于河流落差大、流速快、河面狭窄并不适合航行,所以叶潭、黄村、康禾几地的百姓与外界交通基本上只能通过陆路。另外,山地丘陵密布的地理环...[继续阅读]