本章结合不同的滑坡推力分布模式、钢筋混凝土复合弹性模量以及工程实例分析进行了研究,得出以下结论:(1)采用材料力学中悬臂梁的原理并结合不同的滑坡推力分布模式,推导了相应的滑面以上抗滑桩沿桩高的位移表达式和相应的...[继续阅读]

    图4-1　桩间土拱受力图(据王成华,2001)桩间土拱效应的理论分析认为,桩间岩土体分担一部分滑坡推力,主要由抗滑桩与岩土体产生的桩侧摩阻力来抵抗滑坡推力,当桩间滑坡推力小于或等于桩侧摩阻力时,滑坡体便不再产生位移,这表明...[继续阅读]

    桩后土拱理论认为,设置抗滑桩后使得滑坡体内部应力重分布,滑坡下滑力的方向变为了沿土拱轴线方向的压力,根据土拱强度、静力平衡、土体强度条件等进行求解(周德培,2004)。该方法不考虑桩间土拱的影响,且有如下假定:图4-2　土...[继续阅读]

    抗滑桩与滑坡体相互作用的重要理论基础之一是土拱效应理论,而土拱效应的研究始于太沙基(Terzaghi)于1943年进行的著名的活动门试验。其后国内外许多学者对于活动门试验进行了深入的研究,比较有代表性的是Vardoulakis等(1981)通过试...[继续阅读]

    1.原有最大桩间距计算模型存在的不足对于基于桩间土拱效应推导的抗滑桩净距的计算公式(4-3),综合考虑滑坡体抗剪强度参数(粘聚力c和内摩擦角φ)、抗滑桩截面高度a,设抗滑桩处滑体厚度H1和滑坡推力Fzj各因素,各因素的变化规律与...[继续阅读]

    1.计算模型多年来土拱效应的数值研究已取得一定的成果,土拱效应的模型建立也日益趋于完善。近年来,很多研究者开展抗滑桩和滑坡体相互作用的研究,一般是取单位厚度的土体及抗滑桩来作为研究对象,将土拱效应分析简化为二维...[继续阅读]

    在桩间距Lk＝6m的条件下,矩形抗滑桩和T形抗滑桩x方向的位移、应力分布分别如图4-8至图4-11所示。图4-8　矩形桩土拱位移等值线云图图4-9　T形桩土拱位移等值线云图图4-10　矩形桩土拱应力等值线云图图4-11　T形桩土拱应力等值线云...[继续阅读]

    要研究抗滑桩与滑坡体之间的相互作用,就必须首先了解抗滑桩在发挥效用的过程中力的传递机制。在采用抗滑桩治理滑坡的工程中,抗滑桩和滑坡体各自承担的滑坡推力的比例简称为荷载分担比。在桩土荷载分担比中,更关心的是抗...[继续阅读]

    由于桩土相互作用问题是一个非常复杂的岩土工程问题,而对于桩土相互作用的研究大多基于土拱效应而展开。目前对于土拱效应的研究主要依靠数值试验的方法。而目前国内外学者对于土拱效应以及桩土荷载分担比的研究大多集中...[继续阅读]

    1.土体本构模型的选取数值分析中首先要解决的就是岩土材料本构模型的选择问题。众所周知,岩土材料在复杂的地应力作用下表现为一种非线性行为,属于非线性材料。目前广泛使用的是基于摩尔-库仑屈服准则的理想弹塑性模型。因...[继续阅读]