6.2 基于停站方案的高速铁路能力利用优化模型

根据既定的高速铁路停站方案,通过对列车进行合理排序,优化列车运行图结构,可以改善铁路通过能力利用。由此,确定优化的目标是使紧凑铺画的列车运行图中第一列列车从始发站出发至最后一列列车到达终到站之间总的间隔时间最 ......（本文共 1110 字 , 4 张图） [阅读本文] >>

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