2.1.1 德国无砟轨道路基技术

德国铁路开展无砟轨道研究始于20世纪60年代,1972年首次在Rheda车站试铺了无砟轨道结构(又称“Rheda型”)。1998年9月投入运营的柏林-汉诺威高速铁路,设计时速280 km,线路全长264 km,其中无砟轨道190 km。设计速度330 km/h、运营速度300 km/h的 ......（本文共 3496 字 , 3 张图）     [阅读本文]>>