1.2.2 机组轴承-转子系统研究现状

所属栏目:水电站厂房和机组耦合动力学

对于机组导轴承的动力特性研究,传统动力学方法一般是由雷诺方程导出油膜压力分布,然后根据不同的边界条件对压力进行积分得出油膜力。在进行稳定性和响应特性分析时,一般用油膜力的线性化表达式,在这个表达式中有四个油膜 ......(本文共 3053 字 )     [阅读本文]>>


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