机械工程学报(2021年06期)
Journal of Mechanical Engineering

目 录

• 仪器科学与技术
• 基于频域可变的大型钢结构钢板腐蚀电磁检测仪器的开发
• 小径管脉冲远场涡流检测研究
• 基于加工测量一体化工艺的新型蜗轮副母机研制
• 材料科学与工程
• 结构疲劳百年研究的回顾与展望
• 车载深冷高压储供氢过程预测和影响因素研究
• 瞬态热拉伸强度对304L不锈钢焊接变形影响的计算分析
• 外拘束对铝合金薄板结构焊接变形的影响
• 5A06铝合金超声辅助激光填丝焊接熔池流动与结晶行为研究
• 铝合金大功率超声波焊接界面及接头性能研究
• 不同成分下铸态AlMoNbTaTiZr高熵合金显微组织的研究
• 运载工程
• 铁道车辆车轮非圆化磨耗形成机理及控制措施研究进展
• 基于迭代动态规划的网联电动汽车经济性巡航车速优化
• 基于信息融合的自动泊车系统多工况车位识别和决策规划
• 基于转向与主动横摆力矩协调的四轮驱动智能电动汽车路径跟踪控制
• 高速动车组构架载荷分类验证研究
• 可再生能源与工程热物理
• 计及润滑油输送的内燃机活塞二阶运动研究
• 普通海况下驳船式平台漂浮式风电场平台动态响应研究
• 锯齿错列肋片尾气换热器的热电性能优化
• 结构因素对氦氙混合向心蜗壳性能的影响
• 交叉与前沿
• 考虑产品制造过程内含能的选择性拆解规划能耗优化研究
• 基于改进蜻蜓算法的斗轮取料机多目标优化
• 自适应供油压力变化的高速开关阀控制策略研究
• 多阶段自适应蝙蝠-蚁群混合群智能算法
• 一种新型环向偏心涡流探头及其在小径管缺陷检测中的应用
• 金属材料表面残余应力超声测量方法
• 基于1D-CNN和Bi-LSTM的航空发动机剩余寿命预测
• 钛合金薄板直角焊缝质量的相控阵超声检测方法研究
• 基于环境识别的电动工程机械无人驾驶行走方法
• 非对称泵控装载机动臂特性研究
• 随机道路载荷下轮毂轴承服役寿命预测方法研究
• 大挠度欧拉梁三参数曲率模型及其在平面柔顺机构中的应用
• 大型直缝焊管三辊连续复合矫形工艺的辊形设计及过程仿真
• 一种扭簧变刚度柔性关节的设计与研究
• 齿轮机器人复杂装配过程在线建模与参数优化
• 基于碰撞风险评估的智能汽车局部路径规划研究
• 电动汽车混合储能系统的事件触发无差拍控制
• 2UPR&2RPS型冗余驱动并联机器人的运动学标定
• 三维损伤容限设计：离面约束理论与疲劳断裂准则
• 一种新型正铲液压挖掘机工作机构的研究
• 带预载的钢丝网套补偿器振动疲劳损伤分析
• 冷连轧机组耦合振动模型及影响因素分析
• 湿式离合器流场与作用力模型试验研究
• 存在预启动设备的综合调度算法
• 基于随机种子的多孔含油保持架建模方法研究
• 基于相位偏移自适应LMS算法的电磁轴承柔性转子系统多频激励补偿控制
• 求解分布式柔性作业车间调度的混合蛙跳算法
• 软体机器人3D打印制造技术研究综述
• 基于解析弹性基础的重载轮胎动力学建模与分析
• 基于增强迁移卷积神经网络的机械智能故障诊断
• 基于动态磨削深度的非圆轮廓高速磨削稳定性建模与分析
• 基于文本挖掘与神经网络的复杂产品装配工时估算方法
• 基于多通道融合及贝叶斯理论的刀具剩余寿命预测方法
• 齿轮磨损故障动态响应特征与诊断指标研究
• 运载器准三维着陆动力学与极限工况缓冲性能研究
• 基于双种群遗传算法的废旧智能手机拆卸序列规划
• 喷管式翼缝对垂直轴风力机气动性能影响研究
• 管材流体高压成形起皱行为与皱纹控制研究进展
• 面向旋转组件温度监测的量子点传感器性能强化研究
• TriMule与Exechon机器人的切向运动传递特性同性条件及运动学性能分析
• 圆柱形可展柔性结构高收纳比折叠展开方案
• 考虑热效应的圆柱滚子内外圈位移及滚道应力特性分析
• 基于数据驱动的自适应最优迭代学习控制研究
• 航空发动机部件激光冲击强化研究进展与展望
• 集群磁流变变间隙动压平坦化加工试验研究
• 基于逆运动学的柔性机械臂末端定位控制
• 声腔-弹性板结构在不同激励下声辐射特性研究
• 楔形螺纹连接扭拉关系理论分析及拧紧特性
• 先进材料多维多尺度高通量表征研究进展
• 基于刀具磨损映射关系的微细铣削力理论建模与试验研究
• 智能刀具研究综述
• Job Shop基于无延迟调度路径重连与回溯禁忌搜索算法研究
• 机器人抓取对象硬度触觉感知研究
• 新能源汽车动力电池系统故障诊断研究综述
• 基于综合性能指标的串联变胞机器人冲击性能优化
• 面向在轨智能装配的太空桁架结构编码与靶标系统设计
• 电解加工电源研究现状及发展趋势
• 面向踝关节康复的四自由度广义球面并联机构运动学性能
• 面向新能源浮标的平面摆式波浪能收集装置研究
• 基于3D打印的大尺寸猪笼草口缘区仿生表面设计
• 结构完整性分析中的多尺度力学方法
• 悬索桥主缆平行钢丝动态接触与滑移机理研究
• 基于SMA驱动的连续体手术机器人研究综述
• 两相流中气泡含量对大型可倾瓦径向轴承性能影响的试验研究*
• 医用穿刺针表面特性对穿刺过程的影响研究
• 生物骨材料切除理论研究综述
• 密集仓储环境下多AGV/RGV调度方法研究
• 一种星敏感器系统热设计方法及试验验证
• 基于光度立体视觉三维重构算法的微观磨损形貌原位测量原理及方法
• 无理偏摆式平面研磨加工均匀性的数值模拟
• 考虑设备预维护的柔性作业车间调度节能优化方法(9)
• 锻造液压机锻件变形量精准补偿控制研究
• 面向智能制造的刀具全生命周期智能管控技术
• 不同胶接参数对CFRP层合板单搭胶接结构强度的影响及优化设计
• 高速电主轴转子-轴承-外壳系统动力学特性研究
• 数值模型驱动的传动系统故障个性化诊断原理
• 螺距误差下的螺纹副应力分布及其对装配预紧力的影响研究
• 基于自适应时延估计的空间机械臂连续非奇异终端滑模控制
• 钛合金切削表层微观组织研究进展
• 焊缝金属的屈服强度和材料的加工硬化对Q345钢焊接残余应力与变形计算...
• TA2薄板电弧辅助激光高速焊接的焊缝成形稳定性
• 双相钛合金Ti-6Al-4V微观组织特征的定量表征方法
• 火星壤采样探测技术研究进展与发展趋势
• 基于有限元法的高重合度摆线内齿轮副时变啮合特性研究
• 基于节点密度插值的多材料柔顺机构拓扑优化
• 锥面刀盘盾构主参数确定理论及模拟分析
• 近似直驱双足机器人跳跃运动非线性优化及试验验证
• 一种垂直起降运载器支腿构型设计与尺度优化
• 变胞机构多失效模式运动可靠性分析与优化
• 基于正六边形折纸的单自由度可展结构
• 波浪能发电半物理仿真试验技术研究
• 精密主轴回转误差和刚度测试技术研究
• 基于高压水射流的高速电主轴柔性加载系统研究
• 智能主轴高速铣削颤振的模糊控制方法研究
• 飞刀铣削中高速气浮电主轴转子动态特性研究
• 液体静压主轴的回转精度规律及其极限预测
• 高速电主轴主动磁悬浮技术研究进展
• 螺纹连接松动机理和防松方法研究综述
• 基于分形理论的电主轴系统热态分布特性研究
• 约束面投影成型基底表面微织构特征对固化层分离力的影响
• 矿用带式输送机承载托辊的磁性液体润滑与密封性能
• 电感式油液磨粒传感器系统设计
• 圆锥滚子双盘研磨工作面求解与形面分析
• 微织构刀具制备技术及加工性能研究新进展
• 机械结构概率疲劳寿命预测研究进展
• 考虑混杂充电数据的锂离子电池容量估计
• 划痕对椭圆瓦轴承润滑特性及转子稳定性的影响
• 强塑均衡金属材料精准设计及制备
• 高电压微型超级电容器的制造方法及研究进展
• 基于先验速度修正的工业机器人曲面跟踪柔顺控制
• 基于运行数据驱动反向设计的复杂装备个性化定制
• 质子交换膜燃料电池的三维流场技术研究进展
• 基于微机械电子技术的黏度测量传感器
• 高温锻件在线快速检测螺旋线圈EMAT优化设计
• 面向实车动力传动系统的隔振与吸振综合减振技术研究
• 奥氏体不锈钢涡流阵列C扫成像检测技术的仿真研究与应用
• 铝合金薄壁异形截面辗扩成形宏微观模拟
• 基于改进最小二乘支持向量机与Box-Cox变换的锂离子电池容量预测
• 气动升力下磁浮车辆非线性响应研究
• SiC_f/SiC复合材料与镍基高温合金钎焊接头的组织及性能
• 高速动车组减振器载荷特征研究
• 基于Libra R-CNN改进的交通标志检测算法
• 基于遗传算法和Elman神经网络的接触式探头动态特性补偿
• 基于PCA-WHMM的超声漏表面波频域合成孔径成像研究
• 磷酸铁锂储能电池簇过充热失控蔓延特性仿真研究
• 基于CRITIC法的灰色关联理论在无人驾驶车辆测试评价中的应用
• 动车组轴箱轴承状态的声发射检测机理研究
• 紧耦合式物理人机系统的交互研究综述
• 囊式空气弹簧垂向刚度统一模型研究
• 基于平面线圈电容电感效应的双模式检测技术
• 基于知识的双离合器自动变速器换挡智能控制
• 逻辑与模型数据并行计算的数字孪生车间系统快速架构方法*
• 面向薄壁零件加工变形与振动控制的智能装夹技术研究进展
• 多源不确定性下平面变胞机构运动可靠性分析
• 基于数字孪生模型的直驱部件高精度控制方法
• 基于鲁棒自适应SCKF的智能汽车目标状态跟踪研究
• 基于滑模观测器的风力机故障快速重构方法设计
• 高速连续光固化3D打印工艺与树脂打印件性能研究
• 基于人机耦合模型的上肢康复外骨骼闭环PD迭代控制方法
• 微纳结构飞切加工与表面结构色调控
• 基于脑电刺激的蜜蜂飞行控制系统设计
• 海上风电机组漂浮式平台稳定性控制策略与试验研究
• 质子交换膜燃料电池电化学阻抗谱敏感性研究
• 基于FNER性能退化指标及IDRSN的滚动轴承寿命状态识别方法
• 钢轨波磨自感知原位检测系统试验研究
• 基于自适应基元的导管测量方法
• 基于高阶矩最大熵方法的结构混合可靠性分析