一、沥青老化的原因与特征1.沥青老化的机理沥青“老化”是指沥青从炼油厂被炼制出来后,在储存、运输、施工及使用过程中,由于长时间暴露在空气中,在环境因素如受热、氧气、阳光和水的作用下,会发生一系列的挥发、氧化、聚...[继续阅读]

    为了让读者对就地热再生技术的应用和优势具有更好的了解,以下将回顾三年以来国内成功完成的一些工程项目。一、沪宁高速公路上海段1.工程概况沪宁高速公路于1996年10月建成通车,是G055国道的上海段,也是全国交通最繁忙的高速...[继续阅读]

    一、就地冷再生原理1.就地冷再生的原理路面铣刨机经过改进和土壤稳定机经过多年的演化发展成为今天的专用再生机。由于这些机器专门设计成具有一次性再生较厚路面的能力,所以现代再生机趋向于大型化,且具有较高的功率,行走...[继续阅读]

    现在,厂拌热再生作为一种成熟应用的再生技术正在被越来越多的政府建设部门和道路工程界所接受。在我国,北京和上海等大城市都已经开始将道路铣刨回收料添加在厂拌热再生混合料中加以利用,而且推广的范围越来越大,使用的厂...[继续阅读]

    道路冷再生的主要目的是使旧路材料得以重复利用,显著的优点是节省资源、环保和缩减投资。冷再生是目前一种常用道路再生方法,与其他传统的施工方法相比,总投资一般可节省40%～50%。根据我国现有的施工技术和设备水平,乳化沥...[继续阅读]

    从2005年4月起至今,我国已经有多条厂拌冷再生基层试验段,例如西宝高速、太旧高速以及孝襄高速等。本节将重点介绍孝襄高速试验段施工的应用情况。一、项目概况为了在湖北省内研究推广厂拌冷再生这项技术,湖北高科交通工程咨...[继续阅读]

    一、前言泡沫沥青稳定材料作为一种新型的道路建筑材料,其许多物理和力学性能还不为人熟知。而泡沫沥青混合料所表现的这些性能,对混合料设计和路面结构设计起着至关重要的作用。为了了解泡沫沥青混合料的物理力学性能,本...[继续阅读]

    一、国内外的研究与应用在高温沥青中加入少量水,沥青就会产生微细的泡沫,从而使沥青膨胀。此时沥青的物理性质会暂时发生变化,其粘度显著降低,可以方便地与冷湿粒料拌和均匀,不必像乳化沥青那样要经过额外的乳化加工,也不...[继续阅读]

    沥青路面的性能退化主要是因为沥青材料的老化。当旧沥青路面材料中旧沥青的粘度高于106Pa·s或者其针入度低于40(0.1mm)时,就应该考虑使用低粘度再生剂进行改善。再生剂可以定义为:能够将老化沥青的物理和化学性质改善至规范要...[继续阅读]

    旧沥青路面材料的再生过程包含各种材料的重新组合与调配,其中最为关键的一点就是回收料中旧沥青的再生。现在,对于沥青粘结料的认识有两种不同的观点。一种观点认为,沥青具有一系列胶体性质,其中存在着三种成分:即憎液的沥...[继续阅读]