公路路产损害赔(补)偿,是指因公民、法人或者其他组织的侵权行为而造成公路路产损害时应承担赔(补)偿损失的民事责任。(1)公路路产损害赔(补)偿数额的大小,只能以实际损害为标准。对实际公路路产损害的确定,不能以侵害人过错...[继续阅读]

    按照照相的表现目的不同,可以分为方位照相、概貌照相、中心照相和细目照相等四种,每种照相方式可反映的内容与范围各有侧重点。(1)方位照相:从远距离采用俯视角度拍摄案件现场所处的位置及周围环境情况。照相应摄取现场周...[继续阅读]

    驾驶员的职业守则是:一勤:勤检查。二慢:起步慢,转弯慢。三注意:注意制动是否失灵;注意转向是否正常;注意选择路面和行人的动态。四不开:不开英雄车;不开赌气车;不开带病车;不开违章车。五不超:前车不示意不超;道路狭窄不超...[继续阅读]

    根据《最高人民法院关于行政诉讼证据若干问题的规定》第14条的规定,被告向人民法院提供的在行政程序中采用的鉴定结论,应当载明委托人和委托鉴定的事项、向鉴定部门提交的相关材料、鉴定的依据和使用的科学技术手段、鉴定...[继续阅读]

    (1)路政管理目标的特点①目的性:实行目标管理,使路政管理机构在一定时期内各项活动的目的都用目标的形式表现出来,它不同于一般口号式的号召。②整体性:路政目标管理对路政管理机构的管理过程是实行全面的综合性管理,通过确...[继续阅读]

    行政机关是由下列6个要素构成协调有序的机体。(1)职能目标。明确的职能目标,是政府机构组建的前提,也是行使相应行政权力的根据。确定总目标,再行分解,落实到所属各部门,职位直到个人。(2)机构设置。依据管理职能及其目标,设...[继续阅读]

    根据《中华人民共和国道路运输条例》第32条之规定,客运经营者、货运经营者应当制定有关交通事故、自然灾害以及其他突发事件的道路运输应急预案。应急预案应当包括报告程序、应急指挥、应急车辆和设备的储备以及处置措施...[继续阅读]

    路政案件现场照相是对路政案件现场发生的地点以及与案件有关的一切场所,用摄影记实的方法,将现场状况、损害物证、物与物之间的位置和相互关系,按照交通事故现场勘查的要求和规定,迅速、准确、真实无误地拍摄固定下来,为研...[继续阅读]

    (1)能见度低、驾驶员视线受影响,尤其大雨和浓雾中,虽有刮水器不停刮水,但光线透过率减少,浓雾时视距仅几米,能见度很低。(2)浓雾和雨天路面湿滑,汽车容易发生横滑和侧滑,其原因:一是轮胎与路面之间的附着力降低;二是轮胎对地...[继续阅读]

    收取公路路产损失赔(补)偿费,必须使用专用票据,即必须是省财政部门监制的专用收据,而不得使用其他收据。如财政部门印制的行政事业单位使用的非商事收据或非经营性收据、在市场上购置的普通收据(三联单)、财政部门的罚没收...[继续阅读]