1.电流在电场力的作用下,电荷做有规则运动,形成电流(I),电流的大小等于单位时间内通过导体截面的电量,也称电流强度。电流的基本单位是安培(A)。2.电压电压(U)就是电场或电路中两点之间的电位差。电压的基本单位是伏特(V)。3.电...[继续阅读]

    1.接触网作业车出车前,司机应认真检查车辆和行车安全装备、防护备品齐全良好,并与作业人员检查通信工具,确保联络畅通。2.作业前司机应掌握作业范围和内容并进行安全预想,作业和运行过程中应注意力集中。高速铁路接触网作业...[继续阅读]

    1.起重机械必须按期由具有检验资质的机构进行检验。2.起重机械应设有能从地面辨别额定荷重的铭牌,严禁超负荷作业。3.运送物料用吊钩、吊梁等,设计时应考虑必要的安全系数,并在醒目处标出起重的极限载荷量。4.桥式起重机应安...[继续阅读]

    物体打击伤害事故是指失控物体的惯性力造成的人体伤害事故,其中包括落下物、飞来物、滚石、锤击、碎裂崩块(不包括因爆炸引起的物体)等造成的伤害。物体打击伤害是铁路生产中经常发生的一类伤害事故,特别是在作业周期短...[继续阅读]

    电力机车发生弓网故障时,应立即断电、降弓并采取非常停车措施,保持全列车制动状态,按以下作业程序处理。1.检查汇报(1)司机亲自察看受电弓及接触网损坏情况,并及时向车站值班员或列车调度员汇报现场情况及停车地点。(2)经检...[继续阅读]

    1.接受机车时应该确认电器仪表和器具的外罩、机车轴承接地装置状态是否良好,受电弓是否降落,电压表即使在零位也要确认。2.学习司机进行走廊巡视,要呼唤,司机同意后方可进行。3.电力机车乘务员和检修人员应熟知机车高压导线...[继续阅读]

    防止触电事故,技术措施十分重要,组织管理措施亦必不可少。其中包括制定安全用电措施计划和规章制度,进行安全用电检查、教育和培训,组织事故分析,建立安全资料档案等。...[继续阅读]

    1.为保证牵引变电所的运行和检修安全,对有关人员实行安全等级制度。凡从事牵引变电所运行和检修工作的有关人员,都必须经过考试评定安全等级,取得安全合格证后,方准参加牵引变电所运行和检修工作。安全等级的规定见表4-1。...[继续阅读]

    1.厂内配线一般使用绝缘线。灯头线应使用软线。潮湿及危险场所(锅炉房、地沟、乙炔间、燃油库、浸漆干燥间等)应使用防潮或防爆的电器和配线。2.因工作需要接引临时电线时应符合下列要求:(1)应使用绝缘层完好的绝缘线,对潮湿...[继续阅读]

    1.设计要求在设计过程中,对操作者容易触及的可转动零部件应尽可能封闭,对不能封闭的零部件必须配置必要的安全防护装置。2.运行要求对运行中的生产设备或零部件超过极限位置的,应配置可靠的限位、限速装置和防坠落、防逆转...[继续阅读]