四川省城镇道路路面设计-科普

3. 1. 1 城市道路地下管线较多,受管线综合条件限制,有的管线埋置深度较浅,如采用沥青路面,施工碾压可能对这类管线产生破坏。故应考虑局部或整体采用水泥混凝土路面。城市路网中,不同等级和路面结构的道路交叉频繁,设计和施工......查看详细>>

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3. 2. 2 路面设计标准轴载、交通等级。1 当上下行交通量或重车比例有明显差异,且有中间分隔物或双黄线分隔对向交通时,可按上下行交通特点分别进行厚度设计。2 对于多车道且机非分离的道路,应以外侧车道作为设计车道。3 不同交......查看详细>>

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4. 2. 1 行业标准《城市道路工程设计规范》CJ. 37 中快速路和主干路路基顶面回弹模量要求不应小于3. MPa,次干路和支路不应小于2. MPa;行业标准《城镇道路路面设计规范》CJ. 169 中指出,在不利季节时或建设条件困难地区,快速路和主干......查看详细>>

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4. 3. 3 长安大学、天津市政工程研究院先后分别采用静压法和振动成型法进行了骨架密实型级配和悬浮密实型级配的半刚性基层材料的研究,其结论一致认为振动成型法设计的骨架密实结构的性能是最优的,并且得到了多省市工程实体......查看详细>>

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5. 2. 1 下封层应符合下列规定:1 基层上设置下封层时,透层油也不应省略。2 对于特重和重载交通等级的路面,下封层宜采用同步碎石应力吸收层。5. 2. 2 下封层材料应满足下列要求:3 集料要求参照现行行业标准《公路沥青路面施工技术......查看详细>>

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5. 3. 1 面层应符合下列规定:1 根据四川省的气候条件及使用经验,改性沥青建议采用SBS I-D 型改性沥青,基质沥青宜采用A 级90 号道路石油沥青。3 因为交通需要,目前经常采用铺筑沥青中下面层后,即先行开发交通的做法。路面污染后无......查看详细>>

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5. 4. 1 路面设计应根据路面结构设计使用年限进行交通量预测,计算出一条车行道累计标准轴次及明确交通等级,以此作为路面结构计算依据。不能仅依靠道路等级进行结构设计。新建路面结构设计的交通、材料和环境参数选取及计算......查看详细>>

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5. 5. 2 沥青路面加铺层应符合下列规定:1 对原路面分段评价时,建议以. km 为评价单位。分段设计最小长度可按实际情况确定。2 直接加铺沥青混凝土时,应根据原板平整情况,适当考虑整平层厚度。5. 5. 3 水泥混凝土路面加铺层应符合下......查看详细>>

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5. 6. 1 材料设计应符合下列规定:1 使用改性沥青可提高沥青混合料的抗老化性、低温抗裂性和水稳定性等性能。SBR 改性沥青对改善沥青混合料的低温抗裂性效果较为显著。为降低强紫外线对沥青光老化的影响,宜选用SBS 类改性沥青。......查看详细>>

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6. 1. 1 水泥混凝土路面的路面结构计算、面层配筋设计等按现行行业标准《城镇道路路面设计规范》CJJ 169 要求执行。6. 1. 3 针对特重交通、重交通和大型公交枢纽站以及停车场等重要道路,为减缓无机结合料稳定碎石基层顶面遭受面......查看详细>>

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