蓄电池的维护与技术状况的检验1.铅蓄电池的维护项目(1)注意蓄电池在车辆上安装牢固,蓄电池与车架间应有防振垫。(2)保证导线连接紧固,接触良好。进行电池连接时,应先接火线,后接搭铁线;拆线时,其顺序则相反。(3)经常清除电池上...[继续阅读]

    (一)蓄电池常用的充电方法在充电工作中,会遇到各种技术状态不同的蓄电池:如有新蓄电池和使用过的蓄电池;在使用过的蓄电池中,有放电程度较大需要充电和产生有硫化故障的蓄电池,而且故障的程度又有差别。由于蓄电池的技术状...[继续阅读]

    曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮、扭转减振器等。(一)曲轴发动机曲轴的主要功用是:把活塞连杆组传来的气体压力转变为转矩并对外输出,保证活塞在准备行程(排气、进气、压缩)期间的正常运动;带动发动机的各种机构以及配套机构。它...[继续阅读]

    (一)气门与气门座的检修气门在开启和关闭运动中,由于气门与座的相互撞击,使其工作面起槽、变宽。尤其排气常受高温气体的冲刷,还会使工作面氧化烧蚀出现斑点和凹槽,造成气门与座关闭不严,影响发动机正常工作。因此,在使用中...[继续阅读]

    (一)气门间隙的调整气门间隙有“冷机间隙”与“热机间隙”两种。调整气门间隙时要注意两点:被调气门必须处于完全关闭状态;一般在冷机状态下调整。WD615系列柴油机的气门间隙为:进气门(冷机):0.3mm;排气门(冷机):0.4mm。WD615系列柴...[继续阅读]

    (一)喷油泵卡滞故障的原因分析与处理喷油泵是柴油汽车发动机燃料供给系统的“心脏”。喷油泵内精密偶件卡滞后,会导致发动机转速不稳,严重时会导致发动机熄火和飞车事故。1.喷油泵卡滞的原因对于旧喷油泵,其卡滞原因多为柴...[继续阅读]

    (一)柴油机1.柴油机的发明和发展柴油机是用柴油作燃料的内燃机。柴油机属于压缩点火式发动机,它又常以主要发明者狄塞尔的名字被称为狄塞尔引擎。柴油在工作时,吸入柴油机汽缸内的空气,因活塞的运动而受到较高程度的压缩...[继续阅读]

    (一)康明斯柴油机PT燃油系统熄火困难的处理康明斯柴油机PT燃油系统是依靠电路系统中启动开关的关闭来熄火停机的。当启动开关旋至关闭位置后,柴油机应在7～10s内熄火停机,若熄火时间超过10s,则视为熄火困难。引起熄火困难的原...[继续阅读]

    (一)水泵发动机大都采用离心式水泵。它体积小,出水量大,工作可靠。离心式水泵叶轮固定在水泵轴上,水泵壳体装于发动机缸体上。当散热器内充满冷却水时,水泵壳体内也充满了冷却水。叶轮在随水泵轴转动时,水泵中的冷却水被轮...[继续阅读]

    工程机械在行驶作业中,由于发动机内部机构的变化和受到外界各种运行条件的影响,其机构、零件必然逐渐产生不同程度的松动、磨损和机械损伤、变形及积污结垢等现象,甚至会出现损坏或断裂,而出现故障或事故。如不及时进行维...[继续阅读]