明代中期抗倭名将。继抗倭先驱朱纨之后的第二位统兵抗倭将领。字廷彝,福建侯官(今闽侯)人。历任兵部侍郎、两广总督。嘉靖三十三年(1554),奉命总督江南、江北、浙江、福建、山东、广东诸军抗击倭寇。三十四年(1555),倭寇2万余...[继续阅读]

    明代舟师装备的以爆炸、燃烧火器接触攻击敌船的两段式战船。舟身全长约4丈(约12.4米),前段为全长的1/3,后段为全长的2/3。两段间以铁环、铁钩连接为一体。前段不载士卒,只装载火炮、燃烧火器,以火药等配制的神烟、神砂、毒火等...[继续阅读]

    中国古代发明的以人力驱动的轮桨式战船。亦称车轮船或轮桨船。古代通称轮转机械为车,因而得名。两舷装设有多轮,轮即具有多扇楫叶的车轮式桨,以人力踏转轮桨激水推进,使之航行。一、发展简史南北朝时,南朝宋齐间数学家、科...[继续阅读]

    明代中期,记述出使西洋历经国家和地区概况的著作。明黄省曾撰,分为上、中、下卷。黄省曾,字勉之,吴县(今江苏苏州)人。嘉靖辛卯(1531)举人。另著有《五岳山人集》 《舆地经》 《老子玉略》等。作者自序本书撰成于 “正德庚辰...[继续阅读]

    古代中国战船上配备的攻防性战具。亦称钩强。春秋末期为北方诸侯国鲁国工匠公输般(鲁班)所创制。据《武经总要·水战》(前集,卷十一)记载: “公输般自鲁之楚,为舟战之具,谓之钩拒,退则钩之,进则拒之。”其型制为一具有长柄带...[继续阅读]

    中国古代车船的发明者,唐代将领。字子兰,世袭封曹王。少补授左司御率府兵曹参军。上元年间(760～761),摄行温州事,擅发官仓储粟以赈济灾民,授处州(治今浙江丽水)别驾,执行州事,以良政闻名,升潮州刺史。建中元年(780),任湖南观察...[继续阅读]

    宋代水军装备的车战船。主要适于内河活动。据《宋会要辑稿·食货》记载,由秦世辅在池州(今安徽贵池)主持设计建造。400料铁壁铧嘴战船,船身全长9.2丈(28.25米),上宽1.5丈(4.6米),底宽8.5尺(2.6米),型深5尺(1.54米); 船体结构坚固,底板厚...[继续阅读]

    古代中国战船装备的大型战具。属于人力机械的战船冷兵器。装备于大型战船和车战船,每船可装备1～6座。其主体是一座巨型吊竿(或立柱),竿高达50尺(14.7米),使用人力通过绳索轮轴操纵它所吊悬的重石锤击器突然猛力下落,以锤击破...[继续阅读]

    西汉舟师将领。西河平州(今山西离石)人。汉武帝时,任右北平太守。元狩四年(前119)从骠骑将军霍去病征匈奴,以功封邳离侯,任卫尉。元鼎五年(前112)秋任伏波将军,率一路舟师出桂阳(今广东连县)、下湟水(涯水)为右路军,会同由楼船...[继续阅读]

    中国南宋时期造船家。宁宗嘉泰三年(1203),在池州(今安徽贵池)创建铁壁铧嘴战船。该船是一种备有桨橹的海鹘式车战船,为南宋水军装备的主要战船的一种。长10丈(约30米),宽1.8丈,装10橹,容战士、水手150人。利用铁壁以增强船体的坚...[继续阅读]