1816年苏格兰牧师罗伯特·斯特林(Robert Stirling)博士申请了一项专利。根据这项专利,此后1827年第一台发动机造成了。这台发动机今天还陈列在格拉斯高大学的自然哲学系。图7-3 斯特林驱动装置的主原理,依据德国HDW和瑞典的科克姆斯...[继续阅读]

    由航空发动机演变而来的船用燃气轮机装置所使用的燃料是MGO或MDO(根据ISO 8217是DMA或DMB)。燃油和润滑油供油系统原则上与使用同一种燃油的柴油机的供油系统相似。供油系统的大部分作为模块布置在箱装体内,并与驱动单元连接。经...[继续阅读]

    因为只能有条件地利用简化的标准理想循环对真实循环过程进行表述,所以为了进一步逼近,在许多情况下人们利用开放式标准理想循环,其特点是考虑通过燃烧进行工作介质的化学转变。常用的开放式标准理想循环是指由下列边界条...[继续阅读]

    作为世界一流的喷射技术的领导者,罗润公司为全球所有成功的非公路用途的大型柴油机引擎制造商提供支持。公司的客户都依赖公司的创新能力、燃油喷射技术知识及长达80年之多的经验,因为客户的目标十分明确:持续满足未来排放...[继续阅读]

    最早的核动力航空母舰是于1961年服役的美国纽波特新造船厂制造的“ENTERPRISE”,它长340 m,功率20500 kW(280000 PS),速度35 kn,由三个核反应堆驱动。这三个反应堆每3～4年就要更换新的燃料棒,相应地,它的活动半径为300000 n mile。这艘航空母...[继续阅读]

    低温阀件也是LNG燃料动力船上的关键部件,对船上用气安全起着十分关键的作用。LNG分子量小、浸透性强、粘度低,且具有易燃、易爆、易气化等特性,因而对LNG低温阀件的要求也比对柴油燃料系统阀件的要求更高。LNG超低温阀门必须...[继续阅读]

    压缩机中流动能—压力的扭矩变化以及汽轮机中压力—流动能推进力矩变化等能量转换都是靠涡轮机中的叶片组来实现的。所以,为了在能量转换过程中尽可能地减少能量损耗,叶片结构的设计就显得尤为重要。1884年由C. A. 帕森斯发...[继续阅读]

    特殊情况下,驱动机械用电气方式向螺旋桨传输功率比直接经机械轴传输更有利。驱动装置与螺旋桨在机械上的分离,使船舶设计和噪声、振动传播的结构定型获得更多自由。一个带变频器的装置可理解为一个能对传动比和旋转方向进...[继续阅读]

    每个变频器都从船舶电网取走强大的非正弦电流。出于灵活性的原因,直接从与变频器相连的同一个汇流排,通过变压器向船舶电网供电。因此,非正弦电流不允许导致船舶电网电压的畸变因素超过许可值。实践中一贯采用的措施是,在...[继续阅读]

    低温压缩机用于抽取LNG储罐中的蒸发气或强制蒸发气,并输送到气体发动等用气设备。主要分为透平式压缩机、往复式压缩机两大类。深冷往复式压缩机可以直接从LNG储罐中吸入BOG,如果BOG不需要预热器直接进入压缩机时,吸入温度通...[继续阅读]