车底数最小化的动车组交路计划优化

摘要： 基于现场生产需求，研究动车组交路计划优化问题。首先，界定动车组交路定义，分别以交路数最少、列车接续时间最短和车底数最少作为优化方向，分析3种目标下交路计划优化的不同效果，以及动车组交路计划的限制条件；然后，以所有动车组交路所需车底数最少为主要目标、以交路总时间最短为次要目标，考虑列车接续和动车组检修等约束条件，构建车底数最小化的动车组交路计划优化模型；最后，对整数非线性规划模型...