基于切片理论高低转速下斜齿轮仿真可靠性的研究

摘要： 齿轮修形作为微米级的结构设计，其设计结果的可靠性不仅受主观修形量的影响，更受模拟仿真计算网格精度的影响。模拟仿真的可靠性是评判仿真结果可信度的重要指标。以某纯电动汽车二级减速器开发设计中的齿轮修形模拟仿真为例，探究修形齿轮网格模型划分，并以一组修形斜齿轮为基础对模拟仿真中的网格划分方法进行研究，确定齿面网格划分方法。分析了高低转速下齿宽和渐开线方向上网格数量变化对最大齿面接触应...